Es un juego de palabras que proviene de “Veni, vidi, vici”, expresión en latín que proclamo Julio César. Su traducción literal es “Vine, vi y vencí”, y describe su victoria reciente sobre Farnaces II del Ponto en la batalla de Zela en 47 a.C.

Esta expresión es conocida en Francia, pero menos en Latinoamérica. Y de manera general, esta expresión se emplea para enunciar la rapidez de algo realizado con éxito.

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Tanto Sylvain como yo, pasamos muchos años de nuestras vidas como personas con sobrepeso y esto no fue un impedimento para volcarse al pedaleo de tiempo completo. Claro que al principio duele todo y uno se agota en cada cuesta, pero poco a poco el viaje en si ayuda a sopesar el esfuerzo y los kilos extras desaparecen, tanto así que en el lapso de un año baje 20 kilos, sobre todo en el tramo Colombia-México. Si no hay fecha de regreso, entonces no es necesario entrenar: si se tiene el tiempo, la velocidad no necesita ser prioridad.

Eso sí, yo recomiendo hacerse un chequeo completo, porque no es lo mismo viajar y tener una enfermedad crónica a no tenerla. Siempre hay que considerar que, aunque la vida es una sola, también se tiene que vivir con calidad.

Destaco en este punto que una de mis primeras reflexiones con el viaje en Patagonia -verano 2015- fue que a pesar de tener un cuerpo pesado y batallar años de mi vida con una percepción negativa de mi cuerpo, es reconfortante darse cuenta de que el cuerpo es una herramienta y no un ornamento. Una revelación que deberíamos aprender desde niños.

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Seas delgado o grande, todos tenemos que comer, sobre todo cuando se viaja de esta manera.

En general, nuestra dieta de ruta consiste en avena con azúcar y/o cacao como desayuno, y para almorzar: pan o fideos chinos (como en la foto) con una mezcla que puede ser: arveja o choclo + atún o jurel + mayonesa (en clima frío) + algunas verduras si es posible. Muchos pensaran que no es muy saludable, pero lo que no saben es que en general nosotros no comemos en la noche.

Master chef: edición altiplano.

En algunos países de Latam, como Bolivia, Perú y Colombia, es posible almorzar en algunos restaurantes de pueblo. La verdad es que a veces es más conveniente esta opción por tres razones: se paga menos que comprando abarrotes, se carga menos peso y se ahorra un poco de tiempo en la preparación.

¡Bon appetit!

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La seguridad en la vida es subjetiva. Primero por la formación mental de cada persona, y segundo porque no tenemos control de muchas cosas cuando viajamos. Pero si hay muchas formas de evitar robos, ser precavidos no está de más, sobre todo en ciudades grandes. En este aspecto, viajar de a dos o más personas hace de actos tan simples como ir al supermercado algo más seguro: una vigila y la otra compra. Es importante nunca dejarse distraer, ya que es una técnica muy vieja para robar y muchos han caído ante la aparente simpatía de ciertos lugareños.

Debido a que nos hemos encontrado con varios ciclistas que han sufrido asaltos (o intentos) en el camino, nos abastecimos de un repelente de osos – un spray pimienta muy poderoso. Afortunadamente, no lo tuvimos que usar contra gente.

En tanto a la seguridad vial, hay que evitar las rutas de alta velocidad, aunque es más fácil decirlo que hacerlo en muchos países. Y apoyarse de un chaleco refractante y espejo retrovisor. El resto solo dependerá del estado mental y reacciones de los conductores.

Antes del largo descenso hacia Mocoa, Colombia. Debido a la densa neblina, el chaleco reflactante es de mayor utilidad que otras veces. / Enero, 2016.

MUY IMPORTANTE: cuando acampamos siempre, pero SIEMPRE le echamos candado a nuestras bicis. Si alguien tratase de robarlas, el ruido nos daría al menos un tiempo para poder evitarlo. Lamentablemente, a muchos ciclistas les ha pasado que después de una noche reparadora, su medio de transporte ya no está. 

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